Lokomotywa elektryczna Hobbytrain H3055 N
Wraz z elektryfikacją linii kolejowych w Bawarii Reichsbahn poszukiwał również elektrycznych lokomotyw manewrowych dla swoich stacji w okolicach Monachium w latach dwudziestych XX wieku. Jednym z warunków przy opracowywaniu nowych lokomotyw było wykorzystanie jak największej liczby części z E91 i E52, aby konserwacja była bardziej ekonomiczna. Od 1927 roku AEG i SSW dostarczały E60 w trzech seriach do Deutsche Reichsbahn. Lokomotywy początkowo stacjonowały w Monachium, Rosenheim i Garmisch. Ze względu na swój wygląd z długą i niską dziobnicą oraz kabiną maszynisty na końcu był też popularnie nazywany żelazkiem. Dostarczony E60 miał pantograf HIIs2D z dwoma paskami stykowymi, który został wymieniony na SBS 10, gdy wszedł do użytku w Deutsche Bundesbahn. W latach 1958/59 lokomotywy zostały przebudowane, a najbardziej uderzającą zmianą było dodanie platform manewrowych z przodu. Dopiero w 1983 roku ostatni BR 160 firmy BW Heidelberg przeszedł na emeryturę.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
- Numer firmy: E60 09
- Rbd. Monachium
- Stan eksploatacyjny w 1938 roku
- Silnik dzwonowo - kotwowy z masą zamachową
- Pobór mocy na wszystkich osiach
- Interfejs NEM 662 / Next18)
- Zmiana światła (biały/czerwony)
- Kinematyka sprzęgu krótkiego
- Szczegółowe rozważenie wszystkich różnic konstrukcyjnych
SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych. 
