Lokomotywa elektryczna H0 TRIX H0 25090, Digital DC Sound, Długość ze zderzakami: 234 mm, Epoka: IV
Już w latach dwudziestych austriackie koleje federalne (BBÖ) zdecydowały się na jak najszybszą elektryzację najważniejszych tras. Siedem lokomotyw górskich ekspresów serii 1100 (dla ÖBB: seria 1089), opracowanych według modelu szwajcarskiego, zostało dostarczonych do BBÖ w latach 1923/24 specjalnie do ramp w górach. Maszyny o długości 20 350 mm składały się z dwóch ściśle ze sobą połączonych ram napędowych, na których osadzono przegubowo krótki most maszynowy z transformatorem, rozdzielnią sań i dwiema kabinami maszynisty. Ze względu na długie, niskie i wąskie przednie maski na ramach napędowych, nazwa „krokodyl” szybko stała się powszechna, chociaż maszyny te wyglądały najbardziej „krokodylopodobnie” ze wszystkich „krokodyli”. Ponieważ sprawdziły się bardzo dobrze, w latach 1926/27 dostarczono dziewięć replik jako 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), które osiągały wyższe prędkości dzięki zmienionemu przełożeniu i były wyposażone w mocniejsze silniki.Prototyp: Lokomotywa elektryczna serii 1189 Austriacki Krokodyl Austriackich Kolei Federalnych (ÖBB). Bazowa kolorystyka krwistopomarańczowej. Numer firmy 1189.02. Stan eksploatacyjny połowa/koniec lat 70-tych.Model: Z dekoderem cyfrowym oraz rozbudowanymi funkcjami dźwięku i światła. Regulowany napęd wysokiej mocy z wbudowaną centralnie masą zamachową. Za pośrednictwem kardana napędzane są 2 koła napędowe w każdej z dwóch ram napędowych. Obręcze przyczepnościowe. Wchodzące w zakręty przegubowe podwozie chowane . Potrójne reflektory i czerwone światło obrysowe, które w trybie konwencjonalnym zmieniają się w zależności od kierunku jazdy i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie można przełączyć na białe światło tylne. Sygnał szczytowy na lokomotywie 2 oraz 1 wyłączany niezależnie i cyfrowo. Podwójna funkcja światła. Oświetleniem kabiny kierowcy i maszynowni można sterować oddzielnie cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Bardzo szczegółowa metalowa konstrukcja z wieloma oddzielnie zastosowanymi detalami. Przewody hamulcowe i imitacje złączy śrubowych są dołączone jako oddzielnie dołączane części. Długość ze zderzakami ok. 23,4 cm.Pasujące zestawy wagonów towarowych można znaleźć pod numerem artykułu 24121 i pod numerem artykułu 46231 w asortymencie Märklin H0 z odniesieniem do wymaganych zestawów kół na wymianę. Te zestawy samochodowe zostaną wydane w 2024 r. z nowymi numerami firmowymi. Model ten można znaleźć w wersji AC w gamie Märklin H0 pod numerem artykułu 39090.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
- Zmiany w formie dla prototypowej implementacji 1189.02
- Bardzo szczegółowa metalowa konstrukcja
- Wiele oddzielnie zastosowanych szczegółów
- Oświetleniem kabiny kierowcy i maszynowni można sterować cyfrowo
- Dekoder cyfrowy z rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku
- Obsługa DCC, mfx i RailCom
MODELOWANIE PODWOZIA
Podwozie + korpus wykonane z metalu
Przedsiębiorstwo kolejowe
SYGNAŁ GŁÓWNY
Trójkolorowy reflektor przedni Kierunkowe białe światło tylne
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych. 
